Ramirents fordonsbarriär som ingår i systemet SafePass™ erbjöd unika fördelar när lösningen lanserades på marknaden. Nu utvecklas det för att kunna användas som ett flexibelt system vid arbetsplatsinhägnader.

Kristoffer Cavallin, arbetsledare på Bäckströms, brinner för att skapa optimal säkerhet vid vägavstängningar. I flera av företagets anläggningsprojekt har han sett vilka effekter som uppstår vid användning av Ramirents fordonsbarriär SafePass™. Ett exempel på det är ett fjärrvärmeprojekt på Gärdet i Stockholm med Stockholm Exergi (tidigare Fortum Värme) som beställare.

– Det är en trång gatumiljö på platsen för vägavstängningen och vi behövde skapa en trygg arbetsmiljö för våra anställda och samtidigt ha ett fullgott skydd för tredje part, säger Kristoffer Cavallin.

Projektets karaktär krävde ett antal omflyttningar och justeringar av fordonsbarriärerna under arbetets gång. SafePass utformning gjorde att de momenten kunde utföras snabbt och säkert.

– Det fungerade exceptionellt bra med SafePass™. Du kan lyfta barriärerna på olika sätt och behöver inte involvera massa personal eller avancerade maskiner, utan det räcker med exempelvis gafflar. Så fort du har personal i trafikområdet blir det farligare, men med SafePass™ kan du sköta allt maskinellt och risken för klämda fingrar försvinner. Dessutom uppskattar jag att barriären består av stål, vilket gör att de tål lite mer än äldre avstängningsbarriärer i betong.

Kristoffer Cavallin lyfter också fram helheten som SafePass™ bidrar till vid vägavstängningar.
– Det blir säkrare för trafikanter och för personal, samtidigt som smidigheten och flexibiliteten gör att du vinner tid i projektet. Och vinner du tid så blir det också mer lönsamt i slutändan.

För både personal och trafikanter innebär vägavstängningar olika riskmoment. SafePass™ är ett unikt barriärsystem med låg vikt och låg tyngdpunkt som skapar trygghet och minskar riskerna för alla parter.

Låg vikt, självlåsande kopplingar och betydligt mindre ”handpåläggning” – med SafePass™ fordonsbarriär kan monteringstiden vid vägavstängningar halveras.

Ytan som anlagts och bebyggts på Sobacken utanför Borås är 30 hektar stor. Under tre år från markberedning till färdiga byggnader blir det många ändringar i områdets trafikflöden. Ramirents vägavstängningsmaterial gör en stor del av jobbet.

Att utveckla speciallösningar på unika problem är vardag för Ramirents kundcenterpersonal.

I ett projekt som sträcker sig över tre år och omsätter tre miljarder kronor är det många arbetare inblandade. Att alla har rätt utbildning och kompetens är en förutsättning för en säker byggprocess.

Vilket är det effektivaste sättet att stänga av vägar vid mark- och anläggningsarbeten? Vårt tips: använd en flexibel lösning där alla delar är anpassade till varandra, istället för att pussla ihop udda produkter.

Tid är en nyckelfaktor i mark- och anläggningsprojekt och tiden mellan etablering och arbetsstart är ofta knapp. För att få den tillfälliga trafikanordningen på plats på ett effektivt och säkert sätt, krävs både kunskap och tillgång till rätt produkter.